園區傳統租金模式承壓，科技滲透與資本工具創新成為驅動行業轉型的兩大主線。

深圳市機場（集團）有限公司公告，舒毓民不再擔任董事長，林小龍接任，變動經深圳市委市政府批準，對公司經營無重大不利影響。

中谷物流向不特定對象發行可轉債申請于2026年7月2日獲上交所受理，文件齊備符合法定形式，最終實施仍需上交所審核通過及證監會同意注冊。

深圳高速于7月2日披露2026年5月未經審計路費收入，各區域項目收入情況及控股比例同步公布。

深圳高速公路集團發布公告，披露12億元結構性存款到期贖回詳情，及近12個月閑置募集資金現金管理整體情況。

總投資50億元的玉湖冷鏈（南京）交易中心于7月1日啟動招商，項目為華東首個一級冷鏈樞紐，預計2027年投産。

7月2日，建發供應鏈物流科技巴拿馬物流中心在科隆自貿區開倉，将為企業提供美洲區域一體化供應鏈解決方案。

李甯集團與上海市嘉定區安亭鎮人民政府簽署合作框架協議，對其子公司增資至1.2億元，用于電商運營中心及華東智慧物流中心項目建設與升級。

2026年鐵路暑期運輸自7月1日起至8月31日止，共計62天，深圳鐵路預計發送旅客1977.85萬人次，同比增長3.2%。

杭台高鐵溫玉段進入試運行階段，線路橋隧比達90.34%，将填補玉環市鐵路空白，形成台州鐵路全覆蓋新格局。

截至6月30日，中老鐵路開通運營以來進出口貨值達902.8億元，今年上半年進出口貨值同比增長33.7%。

聯邦快遞同意以約14億美元向法國航運及物流公司CMA CGM出售其供應鏈附屬公司，作為持續精簡業務組合的一部分。

6月30日，京東高和現代化基礎設施機構間REITs在上交所挂牌，總投資規模約42億元，系全國首單混合業态現代化基礎設施機構間REITs。

雙方将聚焦“新能源+物流”場景，合力構建綠色供應鏈體系，推動新能源物流裝備規模化落地，助力物流行業降本增效與低碳轉型。

韻達股份披露回購進展，截至6月30日已回購777.23萬股，占總股本0.27%，成交總額5888.14萬元。

廈門象嶼股份有限公司2026年度第三期超短期融資券（26象嶼股份SCP003）發行金額15億元，利率1.55%，将于2026年7月9日兌付本息合計約15.06億元。

截至2026年6月30日，順豐控股累計回購1.57億股，占總股本2.97%，耗資約58.80億元，平均成交價37.54元/股。

重慶路橋公告稱，副總經理楊衛東因個人原因于2026年6月30日提交辭職報告，辭職後不再擔任公司任何職務。

7月1日香港西九龍至廣州北站常态化直達高鐵開通，全程僅1小時17分鐘，穗港互聯互通再升級。

廣州港2026年6月預計完成集裝箱吞吐量237.7萬標準箱，同比增長2.8%；貨物吞吐量5151.3萬噸，同比增長3.8%。上半年累計集裝箱吞吐量1389.1萬標準箱，同比增長3.6%。