長江投資披露2025年業績預告，預計淨虧損3000萬元至4500萬元，股票或被實施退市風險警示。

物産中大副總經理李剛因工作調整辭職，于1月28日離任，後續将擔任公司黨委副書記，此次調整不影響公司運營。

中國東航獲批2026年開展美元匯率、航油套期保值業務，明确各類業務額度上限與風控措施。

穗莞深城際鐵路運營權1月28日移交廣東城際鐵路運營有限公司，提升珠三角軌道交通效率，适應大灣區發展需求。

美國聯合包裹服務(UPS)今年計劃裁減至多3萬個運營崗位，通過自然減員、自願離職等方式推進，以壓縮開支提升盈利能力。

鄭志剛創立的C資本收購澳洲維多利亞州507公頃土地，聯合Lendlease開發，項目估值45億澳元。

2025年我國冷鍊物流需求總量達3.814億噸，同比增4.50%；總收入5567.1億元，同比增3.84%，增速均較上年加快。

美國耐克為提升盈利加速自動化，計劃裁員775人，主要影響美國本土配送運營業務，此前公司已面臨盈利下滑困境。

白雲機場發布2025年業績預告，預計歸母淨利潤12.8億-15.64億元，同比增38.21%-68.92%，扣非淨利同比變動-19.24%至12.15%。

國家金融監督管理總局等八部門聯合印發行動方案，提出加快新一代信息技術在交通物流領域集成應用，協同推進場景化企業大模型開發。

國家金融監督管理總局等八部門聯合印發行動方案，提出多項支持交通物流企業發展舉措，鼓勵金融機構提供多樣化金融服務。

西十高鐵預計2026年年中建成通車，屆時武漢至西安最快2.5小時可達，十堰至西安最快1小時可達。

1月26日，迅家科技在杭州啟用華東首個低空物流樞紐起降場飛驿MAX，同步開展多場景低空物流試運營，配送超千份臘八粥。

順豐、京東物流、德邦等多家快遞企業宣布春節期間不打烊，同時将收取高峰期資源調節費，收費標準各有不同。

湖南數智物流信息有限公司近日成立，由6家省屬國企聯合組建，注冊資本20億元，現代投資持股52%。

香港特區行政長官李家超宣布，未來三年香港機場黃金倉儲容量将提升至2000噸，當地正打造國際黃金交易市場。

重慶海關公布，2025年重慶外貿進出口8006.8億元，同比增長12%，其中出口5587.3億元、進口2419.5億元，分别增長10.2%和16.4%。

海南物流集團新設全資子公司海南物流集團國際物流有限公司，注冊資本2億元，業務涵蓋多領域國際物流代理等。

極兔自2015年進入印尼市場，現已建成覆蓋超17000個島嶼的物流網絡，擁有超1萬個服務網點等資源。

1月26日河南十四屆人大四次會議提出，2026年加快10個國家物流樞紐、5個國家骨幹冷鍊物流基地等建設。