2026年春運期間東航計劃投入822架飛機，執行12.5萬班航班，日均超3200班，同比增長約3.6%。

國金中國鐵建高速REIT在2025年12月日均車流量2.03萬輛次，環比降3.11%；路費收入5656.74萬元，環比增4.51%。全年日均車流量同比降6.82%，累計路費收入同比減11.78%。

商務部1月23日披露2025年電商數據，線上服務消費增長22%，重點跨境電商進口平台零售額增長5.6%。

2025年河南“單一窗口”跨境電商進出口申報4.05億單、貨值623.42億元，同比分别增65.1%、31.9%，創歷史新高。

極兔速遞－Ｗ計劃發行2033年到期零息有擔保可換股債券，總額4650萬港元，支持業務發展和擴張。

作為我國向西開放的核心樞紐，霍爾果斯口岸2025年貨運量保持增長态勢。

浙商滬杭甬REIT公告顯示，2025年12月杭徽高速（浙江段）日均收費車流量環比下降6.48%，同比下降11.09%；12月路費收入環比增長7.91%，同比下降6.46%。

2025年12月，平安甯波交投REIT日均收費車流量為5.3003萬輛次，通行費收入為 1.8912億元人民币，含增值稅。與去年同期相比，日均收費車流量下降2.21%，通行費收入下降6.48%。

華貿物流副總經理劉景因工作變動提前離任，董事會延期換屆，其離任不影響公司運作。

1月22日京哈高鐵全線開通滿五周年，中國鐵路哈爾濱局累計運送京哈間旅客3936萬人次，年客運量實現大幅增長。

2026年春運上海對外客運到發總量預計4915萬人次，同比增5%，節前節後均将迎來客流高峰。

1月21日申通快遞公告，創始人陳小英遭前夫奚春陽起訴，要求分割其名下1.33%的公司股份，市值約2.8億元。

2025年我國郵政快遞業寄遞業務量2165.1億件，同比增11.8%；業務收入1.8萬億元，同比增6.1%，均創新高。

廈門國貿控股集團有限公司将兌付10億元超短期融資券，利率1.68%，兌付日為2026年1月30日。

華為與西安自貿港在深圳簽約，将圍繞中歐班列數字化升級等領域合作，助力西安打造内陸開放型經濟新高地。

報告期内，華夏深國際REIT實現收入2462.04萬元，淨利潤275.84萬元，經營活動産生的現金流量淨額為1803.96萬元，現金流分派率為1.11%，年化現金流分派率為4.36%。

該基金持有的三處不動産項目，截至2025年年末，三處項目可租賃面積合計465,231.18平方米，實際出租面積合計446,217.63平方米，出租率95.91%。

截至公告日，申通快遞對外擔保總額度為25.99億元，占2024年度淨資産的26.50%；實際對外擔保金額為23.63億元，占2024年度淨資産的24.09%。

申通快遞計劃注冊發行不超過人民币20億元的中期票據，募集資金将用于補充流動資金、償還有息負債、項目建設及設備購買。此次發行期限不超過5年，發行方式為一次性或分期發行，發行利率将通過市場化方式确定，面向全國銀行間債券市場的機構投資者。

報告期内，華泰寶灣物流REIT實現收入為2508.37萬元，淨利潤為681.49萬元，經營活動産生的現金流量淨額為1517.75萬元，現金流分派率為1.34%，年化現金流分派率為4.60%。