南二跑道長3000米、寬45米，按4F級標準建設，與南一、北二跑道形成“三跑聯動”。

征收範圍為東至空地、南至雲集路、西至停車場、北至瓜渚湖南岸公園。拟被征遷標的資産情況為商業一層157間、二層營業房110間、住宅25套。

浙海德曼公告，拟以不超2.6億元自有資金購置浙江玉環新城南部291畝土地，用于長期産能布局及戰略發展儲備。

海南機場設施股份有限公司拟以5億元出售三亞臨空基礎建設有限公司90%股權，聚焦機場主業，優化資産結構，預計獲得2億元投資收益。

金科環境實施的錫東工業污水處理項目因公司向園區排污企業收取的污水處理費未能保證項目連續三個月正常運轉和投資收益要求，觸發各方于2023年簽署的《錫東工業污水處理項目特許經營協議》中項目回購約定情形。

廣東建工集團與建科創新研究院簽訂4.16億元EPC合同，建設粵建科·中山數智荟項目二區工程，工期640天。

湖南省政府與自然資源部簽署共建湖南科技大學協議，明确五大方向：交叉學科、博士點申報、人才挂職、科技攻關、智庫建設，有效期至2030年12月31日。

東湖高新以29632.509萬元出售湖北數據集團30%股權給湖北聯投集團，交易完成後不再持股。

滬渝蓉沿江高鐵武漢至宜昌段12月26日開通，全長314公里，設計時速350公里，武漢至宜昌最快69分鐘可達。該線路作為“八縱八橫”高鐵網關鍵部分，将與既有線路形成雙通道，提升區域交通效率。

12月25日15時起，G69銀百高速陝渝段與陝西安岚高速同步通車，2281公里銀百高速全線貫通，重慶城口至陝西安康車程由140分鐘縮短至約40分鐘。

無錫地鐵集團注冊資本由174.38億元增至296.7億元，增幅約70%，同步調整部分高管，國資股東繼續控股。

長沙嶽麓高新産城開發建設有限公司在湖南省聯合産權交易所第三次挂牌轉讓湖南智創建設開發有限公司70%股權，轉讓底價為1.12億元。

中金公司研報預計2026年基建投資增速4.5%，並建議圍繞高股息央國企、西部基建、專業工程及海外市場四條主線布局。

将依托島内機場優勢，重點培育飛機維修、加工制造、航空物流、航空商貿四大産業，並疊加零關稅、加工增值免關稅等封關政策紅利，降低企業運營成本。

河内市城市軌道交通5号線，線路全長39.58公里，設20座車站，全線項目計劃于2029年完工，2030年投入商業運營。

西延高鐵起自位于陝西省西安市的西安東站，經渭南市、銅川市，接入位于延安市的延安站，同步建設引入西安北站的聯絡線，線路全長299公里，設計時速350公里。

根據PC合約，中建二局将向北京京雲提供PC服務，以建設PC項目。PC合約項下的合約價格約為人民币1.36億元。

該信托拟定的投資目標将集中于促進新高教集團将于海南自由貿易港成立的高等教育機構的建設及旗下院校辦學層次提升所需的營運開支，包括建設新校園、建設新教學設施及建立優質師資團隊。

2025年12月24日，博時津開産園REIT二級市場收盤價3.471元/份，當日漲幅為5.05%。

物業的最終中標價為每月人民币3,621,840元(即底價)，代價将通過集團内部資源撥付。