另據披露，2025年9月工程機械主要産品月平均工作時長為78.1小時，同比下降13.3%，環比下降0.42%。

預計今年全年，國家電網投資規模将首次突破6500億元。

10月11日，甯波舟山港六橫港區佛渡作業區一期工程開工，規劃建設7個20萬噸級及以下集裝箱泊位，設計年吞吐量650萬標準箱。

住建部副部長李曉龍10月11日披露，2025年全球250強國際承包商中中國内地占76家，其中4家跻身前十；2021至2024年對外承包工程合同額累計超1萬億美元，營業額6400億美元。

住建部稱2021至2024年中國對外承包工程累計簽合同額超1萬億美元，完成營業額6400億美元，2025年全球前250強中内地占76家。

自然資源部批復阜黃鐵路湖北段用地預審，項目全長128.5公里覆蓋武漢新洲區及黃岡5縣區。湖北加速推進力争年内啟動，為全線開工奠定基礎。

其中，沙特PIF五期夏奇拉1GW風電項目合同金額6.63億美元，建設期26個月；沙特PIF五期斯特拉2GW風電項目合同金額12.51億美元，建設期30個月；沙特PIF六期福里斯2GW光伏項目合同金額8.31億美元，建設期26個月。

10月10日，國鐵集團所屬京津冀鐵路公司正式由北京遷至雄安新區辦公，注冊資本800億元，十四五期間将投資2950億元建設11條城際鐵路，總里程約1220公里。

國鐵集團所屬京津冀城際鐵路投資有限公司10月10日正式由北京遷至雄安新區辦公，旨在強化鐵路投資對區域協同發展的輻射帶動效應。

中國鐵路上海局集團宣布，10月11日起實施2025年第四季度列車運行圖，長三角貨運列車增至1367對，創歷史新高；客運列車維持1407.5對。

北京城市副中心站綜合交通樞紐完成靜态驗收，年内投運，地下128萬平，集4條地鐵、3條鐵路及15條公交，15分鐘抵首都機場。

中國鐵建國際集團承建的圭亞那巴拉特·賈格迪奧-德梅拉拉河大橋5日通車，圭亞那總統阿里、總理菲利普斯、中國駐圭亞那大使楊揚等逾萬人出席儀式。

西延高鐵是陝北革命老區首條高速鐵路，線路全長299.8公里，設計時速350公里。

其中，安徽阜南經濟開發區基礎設施建設提升項目中標價為4.87億元，工期預計為880日歷天。郎溪縣2025-2027年“千萬工程”農村環境綜合提升項目中標價高達6.06億元，工期為750日歷天。

，代表性項目有巢湖綠色低碳新能源汽車零部件項目、合肥深空科學城一期項目、合肥奕瑞矽基OLED微型顯示背闆項目、銘族智能裝備總部項目等。

羅湖北站位于深圳市羅湖區中心城區，線路主要沿清水河二路自東向西穿過清水河五路、清水河四路和清水河三路，是深汕高鐵的關鍵站點之一。

新建滬杭高鐵連接在建的上海東站與已開通的杭州西站，此次先期開工工程是位于上海的四團站改擴建工程和位于浙江嘉興市的新建嘉桐特大橋工程。

新建正線全長約303公里，設計時速350公里，建設工期5年，全線共設11座車站。

夾金山隧道工程起于雅安市寶興縣硗碛藏族鄉，止于阿壩州小金縣達維鎮唐家山，是國内已建成最長的普通國省幹線公路隧道。

州東環城際（番禺-白雲機場北）、琶蓮城際和廣惠城際北延段（小金口-惠州北）定于9月29日12時正式開通運營，白雲機場東站計劃與白雲機場T3航站樓同期開通。