深高速選擇了江蘇銀行股份有限公司深圳科技支行提供的“對公人民币結構性存款2026年第6期66天N款、O款”。産品期限為66天，産品金額各為5億元，收益類型為保本浮動收益，預計年化收益率為1.2%或3.3%。

太保資産通過大宗交易方式于2026年1月9日完成本次權益變動，增加72,424,000股A股股份，合計持股數量由51,991,684股增加至124,415,684股，持股比例由2.09%增加至5.00%。

Kenanga投資銀行分析師Teh Kian Yeong指出，在跨國科技公司持續投資及近期多項招標機會的推動下，馬來西亞建築業增長料将繼續由數據中心建設主導。

摩根士丹利發表研究報告，将長江基建集團目標價由54港元上調14.8%至62港元，維持“與大市同步”評級。

截至2025年，我國中心城市共開通定制公交線路1.1萬余條，敬老愛老公交線路1450條，全國定制客運線路超過9700條。

城建設計2025年第四季度重要項目中標金額合計19.08億元，其中工程總承包闆塊攬得16.49億元，占比約86%，勘察設計及咨詢闆塊中標2.59億元，數據尚未審核。

1月9日，滬甯合高鐵控制性工程南京特大橋跨滁河斜拉橋順利合龍，項目轉入橋面繫施工，将加速長三角沿江通道成型。

農業中關村綜合科研中心1、2、4号單體全部封頂，總建築面積近11萬平米，1、2号中心計劃2026年上半年交付，4号中心下半年投用，構建研發至轉化全鍊條生态。

深圳市地鐵集團注冊資本由466.8億元增至472.3億元，深圳市國資委仍全資持股。

山東省交通運輸廳副廳長廉波表示，下一步，省交通運輸廳将立足全省區位優勢和産業基礎，通過全方位開放、深層次合作、多領域協同，聚力打造具有全球競争力的航空維修産業集群。

2025年上海重大工程完成投資2510.1億元，完成年初計劃104.6%，同比增5.3%，連續四年投資超2000億元，全年開工30項、建成30項。

“十四五”期間全國民航累計完成固定資産投資6300億元，運輸機場增至270個，總容量超18億人次，機隊規模達4574架，國際航線通達全球90國263城。

中信證券預計“十五五”期間中國電網基本建設投資或達3.8萬億元，國家發改委、國家能源局2025年末發文明确主配微網協同與新技術應用方向。

1月5日深圳集中開工222個重點項目，總投資1573.4億元，社會投資占年度計劃84.5%，聚焦智能制造、新型顯示等前沿産業。

中國中車子公司拟為參股公司提供30.44億元擔保，涉及悉尼地鐵西線項目。

交通運輸部公布，截至2025年初中國高鐵營業里程突破5萬公里，覆蓋97.2%的50萬以上人口城市，11省實現“市市通高鐵”，CR450動車組跑出453公里單列時速新紀錄。

交通運輸部綜合規劃司負責人金敬東表示，下一步，我們将繼續堅持問題導向，把發展長江經濟帶多式聯運作為重中之重。

廣深港高鐵香港段自2018年9月開通至今，累計乘客量于近日已突破1億人次。

項目位于深圳市寶安區，總建築面積約12.96萬平方米，建設内容涵蓋工人文化宮、音樂廳、N6公園及地下車庫等，定位為粵港澳大灣區文化新地標。

國鐵集團計劃2026年完成基建投資5200億元，投産新線2000公里以上，預計旅客發送量44.02億人次、貨物發送量41.3億噸，CR450動車組同年設計定型。