安徽省交通建設股份有限公司聯合體中標合肥市高新區排水防澇工程，中標金額2.25億元，工期730天，涉及31.4公里道路和132.2公里管線整治。

“所以我們有能力進行更多的投資，如果有優質且符合我們IRR要求的項目，我們基本上都會有興趣，但不一定只是投基建。”

從這一、兩年已完成的規管重設結果顯示，由于過去數年的高通脹環境、利率改變及業務資本開支所需上升，新規管期 的準許利潤及回報率均獲得提升。

河北省港口建設成效顯著，一季度投資增長17.3%，黃骅港項目提升集疏運效率，全省港口貨物通過能力居全國第4位，集裝箱航線增至67條，綠色智慧港口建設全國領先。

番禺區大鎮崗氣象塔首根鋼柱吊裝完成，進入主體施工階段，将提升粵港澳大灣區氣象防災能力。

廣州白雲湖站挂牌，廣清城際鐵路南延線建設取得進展，預計6月新建市政道路和天橋，12月完工，将提升廣州與清遠交通便捷性。

5月16日四川印發物流通道專項方案，3年投3493億打通斷頭路瓶頸路，預計2027年部分暢通、2030年全部貫通，将降本增效支撐發展並落實決策部署。

標的資産為北京首都機場範圍内的西跑道及其東側P0－P9号滑行道大修工程所形成的資産，包括經大修跑道道面及道肩、助航燈光繫統、燈光設施及相關輔助設備。

海南機場4月生産經營數據快報顯示，三亞鳳凰國際機場起降架次、旅客吞吐量、貨郵吞吐量均實現同比增長，境内、地區、國際航線起降架次和旅客吞吐量均大幅增長。

北京大興國際機場口岸出入境人員數量突破200萬人次，較2024年同期增長34.4%，外國人占比26%。累計入境外國人達26.9萬人次，同比增長58%，主要來自俄羅斯、馬來西亞、韓國等國家。

5月15日，滬渝蓉高鐵武宜段啟動聯調聯試，該段位于湖北，全長313公里，設計時速350公里。建成通車後，武漢至宜昌旅行時間将由2小時縮至1小時左右，帶動沿線多城邁入高鐵時代，其建設是中國高鐵網重要部分，前期鋪軌完成，CR450動車組将試驗，接觸網送電成功為後續工作提供動力保障。

新加坡總理黃循财啟動樟宜機場T5建設，預計2030年代中期啟用，年旅客吞吐量約5000萬人次，将鞏固樟宜機場全球航空樞紐地位。

今年建成投用北京大興機場天津西站城市航站樓，為旅客經天津西站赴北京大興機場提供值機等服務。

該條鐵路由中蒙兩國共同推進，自内蒙古自治區巴彥淖爾市甘其毛都口岸出境，經蒙古國嘎舒蘇海圖口岸，連接蒙古國南戈壁省嘎舒蘇海圖站，全長9.91公里。

5月14日，中國至越南河内國際道路運輸線路正式開通，車隊從廣西南甯、雲南昆明發車。此次開通兩條線路，采用“一箱到底”“一車到底”模式，每輛貨車可節省約1天時間，成本節省800元至1000元，提升中越運輸便利化水平。

5月13日西康高鐵秦嶺九天山隧道貫通，全線隧道貫通，項目建設加速。該高鐵是國家規劃重要部分，預計2026年通車，屆時西安至安康運行時間将大幅縮短，線路時速350公里。

深圳地鐵16号線二期工程檔案驗收通過，全長約14.7公里，設站18座，預計建成後将加強深圳東部中心與周邊區域聯繫，促進區域經濟發展。

西麗高鐵新城作為國家級融合發展試點項目，占地1.89平方公里，匯集4條國家鐵路、2條城際鐵路和4條地鐵線路，将成為深圳最大的高鐵站和軌道交通換乘站，對建設國家鐵路樞紐城市、增強粵港澳大灣區核心引擎功能具有重要意義。

北京城建集團中標布基納法索博博迪烏拉索國際機場項目，合同額超9億元。項目位于該國第二大城市，涵蓋多項建設内容，将提升機場運營能力，促進區域經濟發展，深化中布基建合作。

若被認定為威脅關鍵基礎設施，當局可啟動國家安全審查。根據國家《反壟斷法》中“經營者集中”的規定，交易方須向市場監管機構申報及接受審查。