根據公告，改擴建項目東起嘉闵高架路，西至西岑支路，路線全長約32.6公里，總投資預計超過人民币53億元。項目将通過雙側拓寬，将原有雙向四至六車道升級為雙向八車道。

雲南省投資控股集團發布公告，旗下25雲投MTN009中期票據将于7月22日付息，本期應付利息2250萬元，票面利率2.25%。

7月10日，西康高鐵啟動最高測試速度等級提速試驗，檢測列車跑出時速385公里目標速度，為線路開通奠定基礎。

發展局表示路政署正與港鐵商讨壓縮白石角站項目工期，包括采用組裝合成方式，車站預計2033年或之前通車，政府将批出兩幅用地予港鐵發展私宅以補貼建站成本。

受第9号台風“巴威”影響，甯波梅東集裝箱碼頭有限公司等宣布，7月10日12時起暫停梅山港區集裝箱、商品車進提作業，恢復時間另行通知。

募集資金扣除發行費用後，拟用于償還有息債務、補充營運資金或項目建設等用途。

港鐵東鐵線白石角站最新方案放棄上蓋物業發展，改為撥出教大運動場及馬鞍山兩幅用地發展權予港鐵，以物業收益補貼建站成本，維持2033年或之前啟用目標。

7月7日，陽江三山島海上風電柔直輸電工程海上換流站從江蘇南通啟航，總航程約1000海里，預計5至7天抵達廣東陽江。該換流站為世界電壓等級最高、輸送容量最大的海上柔性直流換流站。

2026年上半年，廣州白雲機場以4333.3萬人次旅客吞吐量反超上海浦東機場，時隔多年重回全國機場客流量榜首，T3航站樓投運與第五跑道啟用為關鍵支撐。

7月8日，廈金大橋廈門段觀音山互通主線橋重達1.04萬噸的中段拱肋完成30米整體提升合龍，創下同類橋梁鋼拱肋整體提升重量最大的世界紀錄。

廣東深圳新皇崗口岸建設進入收官沖刺階段，将設置134條合作快捷通道，預計日通關流量達20萬人次，整體通關時間壓縮至5分鐘。

本次利潤分配以方案實施前的公司總股本41,320,390,444股為基數，每股派發現金紅利0.2718元（含稅），共計派發現金紅利11,230,882,122.68元（含稅）。

重慶建工披露為子公司擔保進展，截至2026年6月末，對全資子公司擔保余額達56.43億元，占淨資産約80.25%，還披露後續30.85億元預計擔保額。

該項目招標方為重慶淩界農業科技發展有限公司，總預算48.5億元，資金全部由企業自籌，項目位于荣昌區，涵蓋農業種養、農産品深加工、康養旅遊等多領域基建及産業内容。

公告顯示，上港集團6月預計完成母港集裝箱吞吐量498.7萬標準箱，同比增長6.1%；預計完成母港貨物吞吐量5357.4萬噸，同比增長3.3%。 2026年上半年，上港集團預計累計完成母港集裝箱吞吐量2873.7萬標準箱，同比增長6.2%；累計完成母港貨物吞吐量3.05億噸，同比增長2.7%。

能合聚源企業管理中心近日在天津成立，出資額40億元，由中國能建、廣東省電力設計研究院、中能建基金等共同出資。

國家重大交通工程濟濱高鐵主體工程已全部完工，7月6日全線開啟靜态驗收，今年下半年将開通運營，工程投資374.2億元。

國内首台出口沙特阿拉伯的大直徑土壓平衡盾構機在天津完成驗收下線，設備将用于利雅得地鐵二号線延長線項目施工。

安徽建工、華力建設等企業組成的聯合體中標蚌埠精細化工集聚區自來水廠EPCO項目及合肥廬陽高級中學新建EPC項目，合計總投資超8.8億元。

杭台高鐵溫玉段進入試運行階段，線路橋隧比達90.34%，将填補玉環市鐵路空白，形成台州鐵路全覆蓋新格局。