10月14日午後，南京港連續第二日漲停，帶動甯波海運、海峽股份、甯波遠洋、國航遠洋等航運股集體上揚。

截至10月13日，呼和浩特海關監管經二連浩特口岸進出境中歐班列累計貨運量達2054.6萬噸，開行近2.1萬列；2025年前三季度標箱33.1萬節，貨重330萬噸，同比增10.7%、17.9%。

阿里旗下速賣通宣布11月8日至12月3日海外雙11疊加黑五，周期長達1個月，重點推進“POP+全托管”模式及品牌出海。

首艘中歐北極集裝箱快航貨船13日晚抵達英國費利克斯托港，全程20天，載箱量約4000標箱，後續将依次停靠德波荷港口卸貨。

内蒙古包鋼捷遠物流有限公司于近日成立，注冊資本2.5億元，經營範圍包含公共鐵路運輸；道路貨物運輸；國内貨物運輸代理；國内集裝箱貨物運輸代理等。

中歐班列（沈陽）集結中心于2023年正式投入運營，目前具備2600個標準集裝箱位堆存能力，每年可滿足1500列中歐班列作業需求。

極兔速遞第三季度完成包裹量76.77億件，同比增長23.1%，業務量延續擴張态勢。

香港觀塘世達中心中層相連單位以1689萬港元放售，建築面積5631方呎，呎價約2999港元，較工商物業高峰期跌幅達40%-50%。該單位毗鄰港鐵觀塘站，預計租金回報率超6厘。

深圳機場9月旅客吞吐量510.16萬人次，同比增長3.18%；貨郵吞吐量17.08萬噸，同比增長4.94%。

廈門空港9月飛機起降架次增0.66%，旅客吞吐量增3.05%，貨郵吞吐量降2.04%。

注銷事項在總經理權限内，不涉及關聯交易或重大資産重組，完成後江蘇長久不再納入合並報表，公司稱對業務及盈利能力無重大影響。

10月13日午後，港口航運闆塊集體拉升，南京港直線漲停，連雲港、國航遠洋、甯波海運、鳳凰航運、甯波遠洋等個股快速沖高。

深圳已建成8個快遞無人機運營基地，配備175架無人機，日均飛行超1000架次，日均運輸快件2萬票，實現同城2小時、跨城3小時送達。

深圳已建成8個快遞無人機基地、175架無人機、60個配送站點，開通449條航線，日均飛行超1000架次，實現同城2小時、跨城3小時送達。

深圳貨運無人機日均飛行超1000架次，運輸快件2萬票，開通珠海、中山、東莞等跨城航線449條，配備175架無人機和60個配送站點，實現同城2小時、跨城3小時高效配送。

中通快遞聯合上海中譽通在佛山成立吉網物流，注冊資本5億元，主營國内貨運代理、供應鍊管理及倉儲服務。

合作将助力雙方在國際多個新興和成熟市場拓展業務，尤其是東南亞 中東等區域，推動全球中餐産業數字化轉型。

其中，出口約1.63萬億元，增長6.6%；進口約4255.4億元，增長5.9%。

該新成立公司經營範圍包含裝卸搬運；石油制品銷售；化工産品銷售；以自有資金從事投資活動等，冊資本8500萬元。

阿里旗下Lazada首次繫統級對接天貓，設項目組助商家一鍵出海東南亞；1688發布跨境AI産品“遨蝦”，計劃11月上線，中國賣家出海再添新通道。