相比過去幾年落力推進的京東MALL，JD SPACE正越來越接近于一個真正的購物中心，而不再只是家電、家裝和少數補充業态的混合體。

讓京東加足馬力燃燒成本的領域，第一是以外賣為首的新業務，第二是為京東零售賦能的AI業務。

未來物流基礎設施的領導者，将是那些能夠将實體資産運營能力、産業生态理解能力與資産循環能力深度融合的整合者。

“确實，京東物流利潤率在2025年是下降的，但2026年我們對整體的增長還是很有信心的。”

京東預期，2026年京東外賣的市場份額達到30%。

亮眼數據的另一面，是京東健康隐約浮現的結構性問題。

京東工業針對出海業務制定了“三步走”戰略規劃，目前整體發展進度處于第一階段。

京東這張越織越密的線下網絡，並非主動錦上添花，而是增長放緩下的必然突圍。

京東産發能夠積極提升持有或管理資産的價值，並持續通過退出實現資産增值。

今日，京東折扣超市北京首店于門頭溝區西山荟購物中心正式開業。

德邦物流副總經理羅琪和左高鵬因個人原因離任，不影響公司運營，原定任期至2027年。

10月18日，京東科技聯合自如推出行業首個租房“先住後付”金融服務，疊加“無押金”服務，用戶可0元入住。雙方合作超1年，超半數租客申請使用，累計減免押金超3億，超24萬人次使用服務。

據透露，京東計劃重點布局個人信貸不良資産市場，這一戰略動向可能重塑全國59家地方AMC的市場格局。

基金通過專項計劃持有3個倉儲物流基礎設施項目公司的100%股權，基礎設施項目分别位于重慶、武漢、廊坊三個物流節點城市，合計建築面積35.10萬平方米，可供出租面積及實際出租面積均為34.10萬平方米，期末出租率達到100%。

京東智能産業園·青島城陽坐落于城陽區上馬街道，占地62畝，建築總面積約8.5萬平方米。園區由17棟3.5層-9層獨棟、雙拼現代化高標準廠房、企業服務中心及完善的生活餐飲配套組成。

園區占地100畝，一期占地75畝，總建築面積約13萬平方米，集研發辦公、科技孵化、智能制造于一體，産業方向涵蓋聲光電、汽車零部件及時尚美妝。

目前已實現擴募份額上市的公募REITs包括中金普洛斯REIT、華安張江光大園REIT、博時蛇口産園REIT、紅土創新鹽田港REIT、華夏北京保障房REIT等。

該物流模式為國内首例集“地鐵地上地下站接駁跨海直達，末端無人車運送、航空運輸多式聯運以及集貨與散貨同線網雙向運輸”于一體的物流新模式

京東物流公告稱，随着京東外賣業務發展，公司開始招募全職騎手參與配送，預計提升服務範圍和營運效率。

京東科技-京誠系列14号3期供應鏈保理合同債權資産支持專項計劃（促進雙循環）成功發行。