截至2025年6月30日，前五大客戶收入占比49.7%，其中控股股東美的集團（通過美的智聯持股52.94%）貢獻收入占比約40.4%，同時外部客戶收入占比已達60%，客戶結構逐步多元化。

各方将以“技術+政策+資源”為驅動，持續優化跨境物流服務，為國内外企業構建更具韌性與效率的供應鍊基礎設施。

上港集團控股子公司滬東公司向馬士基供應鍊出借4900萬元，年利率2%，期限一年，總出借額度不超17.92億元。

宜賓發展控股集團有限公司全資設立宜賓匯發産貿服務有限公司，注冊資本5億元，業務涵蓋供應鍊管理及電池、金屬礦石銷售等。

近日，菜鳥與健力寶在佛山啟用DTC倉，通過智能供應鍊實現工廠直發，佛山倉覆蓋區域24小時送達，削減中間倉儲及轉運費用。

聯合利華廣州食品工廠及物流園投入運營，總投資16億元，占地394畝，提升南區運營能力，增強市場應變能力。

建發合誠2025年上半年總資産增至52.10億元，淨利增32.33%至4504.48萬元，現金流量淨額增218.12%。

經營範圍包含國内貨物運輸代理；國内集裝箱貨物運輸代理；信息咨詢服務；以自有資金從事投資活動。

股東信息顯示，該公司由名創優品有限責任公司全資持股。

中歐班列（深圳）開行五周年累計貨值突破30億美元，覆蓋47個國家，開行878列運輸8.5萬標箱。27條線路連接德國杜伊斯堡、意大利米蘭等地，服務超7000家企業，成為深圳國際物流核心通道。

香港财政司司長陳茂波稱，香港正建設跨國供應鍊管理中心，投資推廣署與貿發局已設一站式咨詢機制，服務内地企業“出海”需求。

陳茂波指出供應鍊整合重塑貿易形态，2025年上半年香港對越南出口增逾五成，對馬來西亞出口增三成，東盟占港貿易總額升至14.8%。

東莞松山湖科學城發展集團8月14日成立全資子公司東莞松山湖供應鍊服務公司，注冊資本1.5億元，法定代表人為陳昶君。該公司專注集成電路制造、芯片銷售及雲計算設備等高科技供應鍊服務，業務範圍覆蓋産業鍊關鍵環節。

京東物流通過北京京邦達貿易有限公司在江蘇全資設立江蘇京邦達供應鍊科技有限公司，注冊資本1000萬元，主營國内貨運代理及供應鍊管理服務。

“很多客戶确實在國内可能受到了一些阻礙，或者是增速變慢了，他們拓展海外業務。京東産發作為供應鍊基礎設施的服務商，肯定要服務好客戶的拓展需求，幫助他們出海。”

該項目位于烏魯木齊經濟技術開發區頭屯河區，圍繞烏魯木齊國際陸港區正在規劃建設的亞歐商貿中心，預計将建成集跨境電商、市場采購、實體展貿、商貿物流服務等功能于一體的綜合服務平台。

京東物流通過北京京邦達貿易有限公司在福州全資設立福州京迅遞供應鍊科技有限公司，注冊資本500萬元，業務涵蓋軟件開發、貨運代理等。

合肥小楊臻選供應鍊管理有限公司注冊資本由100萬元增至500萬元，該公司由小楊臻選控股有限公司全資持股。

2025年以來杭州空港口岸進出口貨運量突破11萬噸，其中跨境電商貨物占空運出口總量超七成，成為外貿增長新動能。

湖北邁睿達供應鍊總部基地項目在軍山新城建設中，總建築面積約1.3萬平方米，預計9月主體結構完工，四季度轉入内部裝修。項目将打造國家級研發中心和智能物流機器人生産基地，提供汽車企業一體化服務。