2026年1月内蒙古“五交三直”8條特高壓輸電通道淨外送電量達231.6億千瓦時，同比增長19.5%，區内售電量同步增至51億千瓦時，同比提升23.26%，實現“保内供、強外送”雙突破。

國家能源局數據顯示，截至2026年1月底，全國電動汽車充電基礎設施（槍）總量達2069.8萬個，同比增長49.6%，其中私人樁1589.7萬個增56.1%，公共樁480.1萬個增31.2%。

天津濱海濱建新型儲能股權投資基金合伙企業成立，出資額20億元，由科力遠等四方共同出資，主要投資新型儲能場景及産業鍊上下遊優質項目。

2月25日，寶馬集團與甯德時代在北京簽署合作諒解備忘錄，雙方将圍繞電池護照跨境數據試點及供應鍊碳足迹協同降碳展開深度合作，繫統性降低電動汽車整車碳足迹。

中國資源循環集團新能源科技有限公司與酒泉經開興園能源開發（集團）有限公司共同出資成立中資環新源循環科技（酒泉）有限公司，注冊資本6000萬元，經營範圍涵蓋建設工程施工、特種設備制造等。

花旗分析師稱，盡管津巴布韋锂礦出口禁令或推高锂價成本，甯德時代電池每瓦時淨利潤仍将穩定在0.11元人民币，當前股價疲軟為長期投資者提供買入機會。

該項目發起人（原始權益人）為嘉澤新能源股份有限公司，甯夏嘉盈新能源控股有限公司；管理人為國金基金管理有限公司。

東軟載波二級控股子公司廣東泓清潤儲能拟投4.53億元，于佛山南海新建200MW/400MWh電網側獨立儲能電站，工期6個月，資金來自自有及貸款。

蔚來電池科技（上海）有限公司成立，法定代表人為曾士哲，注冊資本1億人民币。

雙方旨在通過電池供應鍊協同降碳，繫統性降低電動車碳足迹，深化可持續發展合作。

通知包括簡化土地手續辦理、規範臨時用地管理、明确壓覆礦産資源辦理流程、優化林草手續辦理、簡化文物手續辦理流程、強化電力通道保障、完善耕地占用稅協作工作等七項措施。

截至2月24日0時，2026年春節期間全省高速公路充電量達1102.37萬千瓦時，同比增長61.68%，新能源出行占比顯著提升。

2026年是“十五五”規劃開局之年，我們将發布實施新型能源體繫和繫列分領域能源規劃，深入踐行能源安全新戰略，加快建設新型能源體繫，推進能源強國建設

2月22日蔚來換電177,627次，馬年新春以來，已連續五日刷新歷史新高。截至目前，蔚來全國已建成超8,600座蔚來充換電站，其中換電站超3,700座，高速公路換電站超1,000座。

吉利計劃2030年前在英國實現年銷量至少10萬輛，未來兩年推出不少于7款新車型。公司稱若規模具備财務可行性，将積極推進本地生産，英國市場被視為歐洲核心戰略高地。

2026年2月15日，蔚來換電單日總量達146,649次創歷史新高。截至目前，全國已建成超3,700座蔚來換電站，換電模式已成為中國新能源汽車補能主流方案。

2月15日全國高速公路充電量達1528.05萬千瓦時，同比增長116.32%；節前一日充電量1602.69萬千瓦時，增長62.06%，設施運行平穩。

德蘭明海向港交所遞交上市申請，清科資本為獨家保薦人。公司以BLUETTI品牌經營，按收入及出貨量計在全球便攜儲能市場排名第四，産品銷往超過120個國家與地區。

時代奇瑞新能源科技有限公司成立，注冊資本20億元，由甯德時代、奇瑞汽車等共同持股。

2月13日，甯德時代與鹽城濱海縣簽約，建設全國首個高比例綠電並網型綠電直連繫統，並打造零碳燈塔工廠出口示範基地，共建國家級零碳産業園。