大和證券報告稱，萬科推遲償還20億人民币中期票據可能削弱其銷售及再融資前景，因銷售額下滑和資産負債表惡化導致流動性危機。

標普全球評級将萬科長期主體信用評級由B+下調至CCC-，展望負面，並列入負面觀察名單，反映其流動性壓力加劇。

花旗指出李甯堅持單品牌多品類戰略，中期内收購外國品牌概率低，維持行業買入評級，安踏、Topsports、李甯依次列前三。

中信建投研報指出，海南自貿港封關運作以“一線放開、二線管住、島内自由”框架降低進口成本並推出零關稅、加工增值免關稅及多功能自由貿易賬戶，吸引内外資同時要求企業強化合規。

摩根士丹利報告指出甲骨文債務風險指標創三年新高，五年期CDS年費升至125基點，融資缺口與AI支出擔憂或令風險延續至2026年

中金測算稱，若剔除MEGA召回成本影響，當季汽車毛利率為19.8%，實際毛利率則為15.5%。研發與銷管費用合計57.4億元，費用控制保持平穩。

預期透過扶持政策出台幫助梳理市場，並建議由于2000年前建成的房子開始老化，可以考慮老房子置換以消化庫存。

招商證券指小馬智行第三季收入超預期，廣州G7車型實現UE盈虧平衡，驗證Robotaxi商業模式，預計2025-2027年虧損預測上調15.4%-21%，維持美股目標價24美元。

銀河證券稱六部委促消費方案落地，2026年政策窗口打開，海外業務樂觀，潮玩谷子賽道首推泡泡瑪特，並覆蓋古茗東鵬等17股。

花旗銀行上調香港中旅目標價至1.57港元，維持“買入”評級，反映重組方案正面影響。

標普11月27日确認中金公司及其子公司中金國際長期發行人信用評級為BBB+，展望維持穩定，短期評級為A-2。

華泰證券研報稱2026年REITs趨勢性機會有限，基本面分化将更明顯，建議精選穩健估值合理品種，低利率下其配置價值凸顯。

德意志銀行指出市場幾乎未對甲骨文與OpenAI合作給予溢價，若合作零收益，2030财年EPS或降至17美元，自由現金流約310億美元，沖擊仍可控。

惠譽11月26日确認深圳國際長期發行人違約評級為BBB，展望負面，並随後撤銷對該公司的評級。

摩根大通維持拼多多“中性”評級，目標價上調至130美元，關注其在中國市場競争及Temu受稅務新規影響，預計未來增長有限。

高盛維持阿里巴巴“買入”評級，下調中國電商EBITA增長預測，阿里雲收入和AI資本開支超預期，港股目標價降至192港元，美股目標價降至197美元。

麥格理銀行下調蔚來汽車銷量預測，評級調整為“中性”，因政策不明朗和市場競争加劇，對蔚來2025年及2026年業績持謹慎态度。

美銀證券首次給予小馬智行買入評級，目標價164港元。第三季度收入同比增長72%，毛利率提升，研發費用增長80%。車隊規模達961輛，預期2026年底超3000輛，Robotaxi收入增長将加速。

随着人工智能技術的不斷進步，阿里巴巴有望在雲計算、大數據等領域實現更多突破，進一步鞏固其市場地位。

蔚來2025年第三季度收入符合預期，淨虧損收窄至36.6億元人民币，優于預期。然而，公司第四季度銷量指引從15萬輛下調至12萬至12.5萬輛，低于市場預期。