長沙低空集團由交投等四家市屬國企出資成立，交投持股85%，同步簽約小鵬匯天等龍頭，計劃2030年低空經濟規模破千億元。

經綜合考量公司戰略、市場環境及AutoFlight業務發展等，甯德時代決定放棄本次融資的優先認購權。

工信部1月4日披露，十四五期間我國低空裝備産業産值年均增速逾10%，截至2025年底登記企業1081家，備案産品3623種、529萬架。

此次飛行，實現了全國首例噸級無人駕駛eVTOL航空器跨瓊州海峽運輸場景驗證，也為瓊州海峽低空物流後續常态化運行奠定基礎。

銀河航天近日在北京、成都兩地完成衛星互聯網無人機滅火應用試驗，驗證低軌衛星與應急消防場景融合能力。

廣州匯天飛行汽車制造有限公司注冊資本由6.5億元增至9億元，增幅約38%，該公司成立于2024年8月，為小鵬汽車旗下HTFlyingCarLimited全資控股。

衆合科技與杭州低空産業發展有限公司等共同出資5000萬元設立浙江衆合翼智科技有限公司，業務涵蓋物聯網、繫統集成及AI應用軟件開發。

其中提出，聚焦eVTOL、飛行汽車等優勢賽道，打造研發制造、試飛測試、展示貿易、運營服務等低空全産業鍊。

12月18日，一架裝載貨物的億航智能VT11無人駕駛航空器從曼哈商業廣場樓頂停機坪平穩升空，成功飛抵惠州博羅，完成82.5公里的航線飛行。

股東信息顯示，長沙市低空運營服務有限公司、長沙市低空智聯科技有限公司、長沙市低空基礎設施建設有限公司均由長沙市低空産業發展有限公司全資持股。

我國新型高空高速長航時無人機彩虹-7近日完成首飛，標志我國在大型隐身無人機領域再獲突破。

安徽省低空科技發展有限公司近日成立，注冊資本1億元，由安徽建工、合肥物流控股集團、合肥國先控股共同出資，布局通航、無人機及航空維修等業務。

中國電信在2025數智科技生态大會發布AI+“1+1+4+N”低空經濟能力體繫，天翼星盾、星瞰、星雲三大平台同步升級，已在全國30省落地超500個網聯無人機項目。

香港警務處将大埔宏福苑“限制飛行區”由12月7日延至14日，未經授權放飛小型無人機最高罰款10萬港元並監禁2年。

深圳羅湖推出12項舉措打造口岸經濟帶，計劃建設跨境電商産業園、深港生命健康産業園，試點無人機跨境物流及AI數字人服務，目標構建商貿流通樞紐與入境消費首站。

東營國資成立低空經濟投資公司，注冊資本1億元，由東營市國有資本投資集團與東營城建集團共同持股。公司業務聚焦智能無人飛行器制造銷售、5G通信及人工智能繫統集成，旨在拓展低空經濟與人工智能領域。

蘇州工業園區城市重建有限公司副總經理劉海霞指出，低空經濟本質上是關乎國家安全的戰略布局與“新質生産力綜合場景”，其發展是城市能級、産業能級與區域協同能力的全面比拼。蘇州正通過“數字+低空”、“軍轉民”及場景牽引等策略，搶占這一新經濟賽道。

長沙市低空産業發展有限公司于近日成立，法定代表人為侯文學，該公司由長沙市交通投資控股集團有限公司、長沙城市發展集團有限公司、長沙數字集團有限公司、湖南湘江新區發展集團有限公司共同持股。

東營市低空經濟投資發展有限公司登記成立，注冊資本1億元，由東營市國有資本投資集團、東營市城市建設發展集團共同持股，布局無人機制造及5G通信服務。

吉峰科技在天津設立全資子公司吉峰低空科技有限公司，注冊資本5000萬元，主營智能無人飛行器制造與銷售。