據媒體報道，德國大衆汽車公司與中國合作伙伴上汽集團正計劃關停位于南京工廠的生産線，該工廠将于今年年底正式關閉。

銀河微電拟投資3.1億元建設高端集成電路分立器件産業化基地一期項目，重點購置土地及開展廠房建設，以擴大生産規模並推動産業升級。

廣汽零部件有限公司發生工商變更，注冊資本由約16.8億人民币增至約20.9億人民币。

上海奉賢區發布2025-2027年通用新材料産業行動方案，重點發展先進化工材料等五大領域，目標到2027年實現工業總産值600億元，培育2家十億級龍頭企業，並在3-5個關鍵材料領域形成競争優勢。

西門子慕尼黑-阿拉赫火車工廠擴建啟用，投資2.5億歐元，新增500崗位，年産385台機車和180節車廂，提升全球競争力。

LG宣布戰略轉型，目標成為全球頂級暖通空調供應商，以提升市場份額。公司聚焦綠色能源和智能家居領域，響應行業節能趨勢。

深圳市出台半導體産業扶持政策，2025年上半年産業規模達1424億元，同比增長16.9%。

中航沈飛第十屆董事會第十六次會議審議通過了《關于聘任中航沈飛副總經理的議案》，同意聘任王克喜先生擔任副總經理一職。王克喜先生的任期将自董事會審議通過之日起至第十屆董事會任期屆滿之日止。

工信部數據顯示，1—5月，規模以上紡織企業工業增加值同比增長3.4%，營業收入18875億元，同比下降1.7%；利潤總額524億元，同比下降7.6%。

台積電近期調整全球布局戰略，傳出将延後日本熊本第二座晶圓廠的建設計劃，轉而加快美國亞利桑那州鳳凰城的投資腳步。

荣耀投資超10億元建成全球首座L4級手機智能工廠，實現每28.5秒下線一台折疊屏手機，自動化率達75%以上，並獲工信部CMMM四級認證。

2025年前5個月，中國支持科技創新和制造業發展的稅收優惠政策累計減稅降費及退稅達6361億元，其中高新技術企業稅率優惠減稅1407億元，先進制造業增值稅政策減稅降費及退稅4158億元。

7月4日國家稅務總局數據顯示，中國高技術産業銷售收入同比增長14.2%，數字經濟核心産業增長10%，裝備制造業增長9%。其中計算機制造增長21.6%，智能設備制造增長19.4%，反映科技創新與制造業高質量發展态勢。

蔡司宣布投資2500萬歐元重組德國Aalen工廠，推進智能化轉型以降低單片鏡片生産能耗35%，並建立新工藝研發中心。該計劃将引入自動化生産線與智能質檢繫統，提升效率並優化空間利用，突顯其強化創新能力的戰略重點。

韓國三養食品公司投資1.5億美元在浙江嘉興建設首個海外工廠，年産8.4億份火雞面，預計2027年投産，主要供應中國市場。這是該公司首次海外生産布局，旨在滿足其標志性産品需求增長。

比亞迪因全球貿易政策不确定性暫緩墨西哥建廠計劃，執行副總裁李柯稱擴産時間取決于貿易環境。其巴西卡馬薩里工廠預計年産15萬輛，兩年後擴至30萬輛，兩個月後啟動組裝中國半成品車輛的生産。

澳大利亞6月綜合PMI終值51.6，服務業PMI終值51.8，均高于5月數據（51.2和51.3）。

永茂泰拟投資4.5億元在墨西哥建設汽車零部件智能制造基地，由新加坡子公司及新加坡汽車科技共同投資，以拓展海外市場並提升國際競争力。該項目是公司國際化戰略的核心舉措。

深圳斯諾凡科技投資5億元在武漢經開區建設智能座椅研發及生産基地，租賃1.5萬平方米廠房，涵蓋傳感器生産、座椅舒适繫統總成及研發中心，預計年内投産，助力區域智能制造升級。

SEMI（國際半導體産業協會）最新研究顯示，全球半導體行業到2030年将面臨約100萬名工程師及管理人才的短缺。