張正萍稱，公司通過投資深圳引望，以股權紐帶為基礎，将戰略合作升級為“業務合作+股權合作”，進一步夯實雙方合作關繫的可持續性。

股東信息顯示，該公司由廣西産業技術研究院投資發展有限公司、廣西産研院人工智能與大數據應用研究所有限公司、北京京沣科技有限公司、深圳市輕巧動力科技有限公司共同持股。

杭州得力集實有限公司成立于2023年1月，法定代表人為吳豐，注冊資本5億人民币，據股權穿透顯示，該公司由得力集實有限公司全資持股，後者為得力集團有限公司的全資子公司。

與全球合作伙伴開展多元化的開放合作，積極布局海外市場，堅定不移推進高端智能電動汽車出海戰略。

公司将持續高強度研發投入，並與頭部企業開展具身智能端到端全業務深度合作，推動人工智能+的産業化、商業化應用落地。

對應出讓20%至33.33%股權，允許以衛星遙感及智慧水利相關技術作價入股。

截至目前，firefly螢火蟲已陸續在荷蘭、挪威和比利時啟動交付，並即将在丹麥、希臘、奧地利、葡萄牙和盧森堡開啟試駕和交付。

該合資公司承載着推動建造行業高質量發展的重要使命。公司将聚焦建造行業智能化升級的核心需求，重點攻關三維數字化、人工智能裝備等關鍵技術。

據介紹，“蓋亞”平台的核心優勢之一，在于推動AI從“專家專屬”到全員化賦能。依托“蓋亞”平台的落地，寶馬已在研發、生産、供應鍊及客戶服務等領域積極探索AI2.0技術的前沿應用，穩步推進AI轉型。

該行将其2025年銷售預測調高2萬台至62萬台，隐含第四财季銷售量将較上季增長29%至22.4萬台。考慮潛在碳積分收入5億元後，該行預期第四财季淨利或較上季翻4.5倍至6.77億元。

該路線以成都為起點，全程1400公里，沿途布局13座蔚來換電站，平均約110公里就有一座換電站。

累計來看，1-10月新能源汽車産銷分别達1301.5萬輛和1294.3萬輛，同比增幅均為33%左右。

車衛士集團C輪融資啟動儀式暨國泰海通證券與車衛士集團簽約儀式于近日舉行。車衛士集團表示，此次活動標志着集團的發展邁入了資本與産業深度融合的全新階段，同時也啟動港股IPO計劃。

商湯科技牽頭完成中國首項虛拟數字人國家標準，規範客服型虛拟數字人繫統，推動産業高質量發展。

融和醫療完成B輪近億元融資，啟明創投領投，荷塘創投跟投，資金将用于全球首創實時電磁導航支氣管流變成形術臨床及市場推廣。

貴州出台新政，對數據從業人員達到一定規模的企業分檔獎勵100萬至1000萬元，旨在加速數據産業集聚。

IDC報告顯示，2025年上半年中國視頻雲市場規模52.3億美元，同比增長8.9%，其中AI實時互動與智能媒體生産細分場景半年規模達4000萬美元，實現三位數增長。

小米汽車11月18日公布輕量化設計專利，通過微觀晶體排列與宏觀力學表征技術，實現從晶格排布到結構形态的優化設計。該專利涵蓋構件拓撲模型構建及分析，展現小米在車輛輕量化技術領域的最新突破。

美國軟件公司Databricks正洽談新一輪融資，估值有望突破1300億美元，較上一輪融資高出約30%，顯示AI基礎設施賽道仍受資本追捧。

商湯科技聯合30余家單位制定的《信息技術客服型虛拟數字人通用技術要求》正式獲批為國標GB/T 46483-2025，首次明确客服數字人産品形态、功能邊界與性能指標。