上合組織（連雲港）國際物流園于2025年完成物流量8435.88萬噸，同比增長13.52%；集裝箱量67.7萬標箱，同比增長4.48%；物流業主營收入達47.47億元，同比增長13.86%。

1月11日，海口江東新區臨空經濟區海南航空特貨超級運營人項目完工，占地114.5畝、建面6.6萬㎡，将建肉類冰鮮監管場地及大重危冷分撥中心。

1月9日，中通快遞大灣區智慧運營中心在佛山順德開工，占地212畝、總投資50億元，首期投30億元，達産後年營收預計超30億元。

寶德新加坡旗下UI Bousteed REIT計劃最早2026年3月在新交所挂牌，IPO拟籌資不少于9億新元，底層資産含23個物流工業項目，估值約19億新元。

中創物流向全資子公司海創智合增資1.27億人民币，增資後與MEDLOG S.A.共同持有海創智合50%股權，旨在整合資源搭建冷鍊物流平台。

中國物流集團資本管理有限公司計劃增持華貿物流股份，金額0.645億至1.29億元，已增持1085萬股，占總股本0.83%。

菜鳥集團副總裁畢江華宣布，公司計劃在2026年前重點投入日本、韓國、美國及歐洲等成熟市場，以構建全球交付與售後體繫，並同步深耕中國及拓展東南亞等新興市場。

2025年1月1日，ESR易商為知名藥企定制的1萬㎡醫藥倉在吉林易嶺物流園開倉，20天内完成GSP認證改造，新增精麻庫、冷庫等6大功能區。

寶灣聯合招商證券、招商致遠資本及深圳擔保集團設立5.46億元Pre-REITs基金，已于2025年末完成江門鶴山寶灣物流園資産交割，實現存量物流資産盤活。

1月7日，成都天府國際空港綜合保稅區通過部委聯合驗收，規劃面積1.083平方公里，成都綜保區數量升至3個，2025年前11月四川綜保區進出口5333.1億元。

中國物流與采購聯合會發布2025年12月物流業景氣指數52.4%，環比升1.5個百分點，為全年最高，四季度均值51.3%較三季度高0.4個百分點。

根據規劃，項目将打造為深中通道沿線重要的現代化公共物流樞紐，集成智慧倉儲、跨境電商、國際集拼、應急保障“四大中心”核心功能。

中力股份接受調研稱，基于國内外需求、客戶接納度及産能提升，2026年數智物流業務收入規模有望較2025年增長約一倍。

大和下調京東物流目標價至17港元，因業務重組及非經常性損失，預期盈利增長溫和。

2025年中哈連雲港物流合作基地中歐中亞班列累計發運915列，完成運量7.5萬標箱，同比增長0.5%，開行光伏專列並上線雲港霍數通平台。

高瓴資本旗下EZA Hill聯合京東産發及外資基金以3億新元（約17億元）收購新加坡4座高標倉，總面積17.5萬㎡，京東持股20%並表，當地管理面積翻倍至35萬㎡。

萬科所持萬緯物流2.5億元股權被江蘇省徐州市中級人民法院凍結，期限三年，涉及注冊資本330.5億元的物流平台。

長樂産投集團以2.56億元競得原翔福物流園近400畝資産，相當于評估價5.64億元的4.5折，地價僅約963元/平方米。

12月29日，佛山官窯物流樞紐一号倉主體結構封頂，項目由南三公司投建，規劃為智慧倉儲+集拼分撥中心，預計2026年上半年竣工，将補強佛山生産服務型國家物流樞紐高標準倉儲功能。

京東産發與沙特SILZ簽約，在利雅得機場核心區開發運營智能化高標準倉儲項目，服務消費電子等重點産業，緩解區域倉配資源緊張。