菜鳥于7月1日完成内部架構調整，将國内供應鏈業務闆塊上浮至淘天集團，並入阿里中國電商事業群，自身則聚焦海外供應鏈與物流科技業務。

頭部物流企業持續布局東南亞、拉美海外基建，“物流基建+品牌出海”模式逐步成熟。同期産融、産企合作相繼落地，産業協同不斷加深。

2026年5月倉儲指數落入收縮區間，行業短期運行承壓，物流業景氣指數重回擴張區間，行業景氣度分化。高端制造業物流需求高增，成為行業核心增長動能。

物流行業産融協同不斷深化，資本運作模式持續拓寬創新發展路徑。（報告期：2026.05.22-2026.06.15）

2026年4月物流相關指數呈結構性波動，節假日等因素致景氣指數小幅回落，市場需求穩步修復，電商物流回暖向好，大宗商品市場穩健上行。

一季度快遞行業迎來盈利拐點，頭部企業依托智慧倉儲布局降本增效，利潤大增，大宗商品企業憑借行情上行實現業績高增。

5月25日，華夏龍崗城投産業園封閉式基礎設施證券投資基金正式申報，為龍崗城投集團旗下首個産業園REITs項目。

物流行業政策與金融扶持力度加大，市場需求穩步修復，倉儲快遞、大宗物流盈利實現增長。（報告期：2026.4.23-2026.5.22）

2026年3月份倉儲指數為51.4%，較上月大幅回升4.7個百分點。10只倉儲物流REITs中6家虧損，行業盈利承壓。

京東、寶灣等加速服務增值轉型，同時借“一帶一路”加快絲路出海。國際資本運作聚焦中國基礎設施與核心業務升級，形成内外雙向發力的新格局。

企業在資本運作、REITs 擴募及並購整合的同時，積極推進 “絲路出海” 布局。（報告期：2026.03.20-2026.04.23）

41 個重點城市中，超半數租金下行、空置率上升，呈現 “總量平穩、結構分化” 的特征。

政策密集發力培育領軍企業，智慧物流與冷鏈投資提速，行業韌性充足。

物流企業退市、上市、融資動作回升，冷鏈與智慧物流投資活躍，物流及港口REITs創新落地，資本高效助力供應鏈升級與資産盤活。（報告期：2026.01.23-2026.03.20）

普洛斯通過業務協同進一步放大了資本賦能效應，推動資本轉型路徑的規模化復制。

倉儲市場平均租金下調、空置率回落。企業加碼即時物流新基建，布局前置倉與無人物流，冷鏈高端化提速，資本運作活躍，行業細分賽道迸發新動能。

倉儲、物流、電商業核心景氣指數向好並創階段性新高，快遞發展指數穩中有進。標準化助力供應鏈高質量發展，政策與資本賦能行業專業化轉型。（報告期：2025.12.19-2026.01.23）

物流企業通過跨境合作、股權並購等方式整合資産，同時借力基金發行、REIT 擴募等資本手段，聚焦優質倉儲與物流樞紐，提升資産競争力與抗風險能力。

頭部企業布局智能物流園區，通過數智技術與綠色轉型降本增效，為自貿港封關運營提供堅實支撐。

海南自貿港封關啟動，地方加速構建海陸空立體物流網絡，布局智能園區與高標倉項目。（報告期：2025.11.21-2025.12.19）