此外，進出口貨物品類3700余種，服務全國超6000家企業，輻射老撾、泰國等19個國家和地區。​​​​​​​

11月27日，長三角鐵路推出3款15日有效期旅遊計次票，覆蓋甯杭、滬蘇湖等5條高鐵26站，支持2至10段行程自由組合，票價較單票優惠。

細分商品中，進口東盟水果等農産品增幅超27%，出口新能源汽車等高新技術産品漲幅達285%。

國鐵哈爾濱局消息，同江鐵路口岸開通三年累計通行中歐班列貨運量突破1400萬噸，較綏芬河口岸節省約809公里、10小時，已覆蓋歐洲14國。

11月18日4時30分，鄭州圃田站開出X8003次班列，滿載電商、新能源車等貨11天19小時直達德國漢堡，較此前15天縮短約3天。

2025年1—10月中歐班列（西安）累計開行5063列，同比增長16.3%，運送貨物556.4萬噸、50.5萬標箱，核心指標穩居全國前列。

2025年1-10月全國鐵路固定資産投資完成6715億元，同比增長5.7%，建設進度穩步推進，持續拉動全社會投資。

2025年1至10月，西部陸海新通道跨境公路班車貨值超150億元，同比增長4.5倍；發運量超1.1萬車次，同比增長2倍。

廣州地鐵集團成功發行2025年度第十期超短期融資券，總額10億元，利率1.56%，兌付日為2026年8月4日，民生銀行為主承銷商。

10月中國公路物流運價指數報104.9點，環比回落0.10%，同比2024年下降0.11%，旺季需求偏弱致運價承壓。

西部陸海新通道班列累計運輸量突破121.4萬標箱，同比增63.2%。最新X9596次班列裝載澳大利亞牛皮紙、新加坡起酥油等80個集裝箱發往重慶，凸顯該國際物流通道的戰略價值。

廣深鐵路提質工程完工，動車組最高時速提升至200公里/小時。每日開行列車增至178列，較提質前增加27列，有效提升廣深間運輸效率。

11月3日，豫能控股旗下河南煤炭儲配交易中心在鶴壁發出3100噸化工煤集裝箱專列，駛向山東港口，豫魯鐵海聯運新通道正式貫通。

截至10月27日，深圳灣口岸2025年出入境客流累計突破4000萬人次，同比增長27%，已超2024年全年總量；出入境車輛達468萬輛次，同比增長18.2%。

交通運輸部發布《人工智能+交通運輸實施意見》，重點推進核心技術攻關、數智化底座建設、場景應用深化及産業生态優化四大領域。計劃構建綜合交通運輸大模型與統一調度平台，研發路網監測預警智能體，打造覆蓋更廣的智慧大腦和數據中樞，加速行業智能化升級。

今年以來，霍爾果斯鐵路口岸中歐通行數量持續增長，日均通行數量在27列以上，過貨量達到700萬噸，同比增幅20%。

10月20日-10月26日，國家鐵路運輸貨物7922.4萬噸，環比下降1.37%。

較2024年提前19天突破該關口。其中，疆煤外運量達7590.43萬噸、同比增長6.93%。

國鐵集團披露，2025年前三季度國家鐵路累計發送貨物30.3億噸，同比增長3.4%；煤炭、冶煉物資、糧食等重點物資運輸保障有力，跨境班列開行量持續增加。

10月13日至19日，國家鐵路貨運量達8032.4萬噸，環比增長2.33%；高速公路貨車通行5811.8萬輛，環比大增24.72%。