截至10月13日，呼和浩特海關監管經二連浩特口岸進出境中歐班列累計貨運量達2054.6萬噸，開行近2.1萬列；2025年前三季度標箱33.1萬節，貨重330萬噸，同比增10.7%、17.9%。

中歐班列（沈陽）集結中心于2023年正式投入運營，目前具備2600個標準集裝箱位堆存能力，每年可滿足1500列中歐班列作業需求。

10月11日，新疆霍爾果斯鐵路口岸通行中歐（中亞）班列累計突破5萬列，當日一列滿載電子産品、機電設備、日用百貨的班列啟程開往波蘭馬拉舍維奇。

大秦線2025年9月貨物運輸量達3305萬噸，同比增長3.25%，日均運量110.17萬噸；1-9月累計運輸量2.86億噸，同比微降0.20%。

上鐵集團10月8日預計發送長三角旅客370萬人次，創國慶假期返程客流新高。為應對高峰，啟用高峰運行圖增開456列旅客列車，包括131列直通和325列管内列車，並組織320列動車組重聯運行，增開170列夜間高鐵覆蓋熱門方向。

國鐵集團10月8日加開2189列旅客列車，預計當日發送旅客2175萬人次，較7日1933.2萬人次增長12.5%。

10月8日，第1293次班列從内蒙古二連浩特口岸啟程，2025年中歐班列中通道通行量突破3000列，較2024年提前39天，連續3年超3000列。

10月6日中秋節，國鐵集團鄭州局預計發送旅客76.6萬人，計劃開行列車1446列，並加開北京上海等方向33列、管内36列應對高峰。

10月1日至5日，經港珠澳大橋珠海公路口岸出入境車流量達11萬輛次，同比增長18.2%，客流量超50萬人次，同比增長13.2%。

10月6日鐵路上海站預計到達旅客67.1萬人次，其中上海虹橋站36.3萬人次占比過半，返程客流已啟動。

10月6日中秋節，長三角鐵路預計發送旅客342萬人次，同比增14.2萬；上鐵集團今明計劃增開74列夜間高鐵應對高峰。

羅湖北站位于深圳市羅湖區中心城區，線路主要沿清水河二路自東向西穿過清水河五路、清水河四路和清水河三路，是深汕高鐵的關鍵站點之一。

中國鐵路上海局集團預計9月30日長三角鐵路發送旅客365萬人次，較2024年同期增加21.3萬人次，增幅超6%；昨日實際發送276.9萬人次。

山東高速集團與越南鐵路工程總公司簽署備忘錄，拟合資建設占地4萬平方米混凝土構件預制廠，生産Ⅲc軌枕及地鐵軌枕闆等産品。

交通運輸部科技司邢凡勝9月23日表示，《“人工智能+交通運輸”實施意見》即将發布，並同步推進大模型建設及“十百千”創新行動。

中老鐵路自2021年12月開通至2025年9月19日，全線累計開行貨物列車突破6萬列，運輸貨物總量超6760萬噸，其中跨境貨運量達1500萬噸，服務範圍已延伸至19個國家和地區。

中國鐵路公布，2025年1至8月全國鐵路累計發送旅客32億人次，同比增長6.7%，創歷史同期新高，運輸安全平穩有序。

中國鐵路2025年1-8月貨運量26.83億噸，同比增長3.5%，日均裝車18.4萬車增4.3%，物流效率提升支撐經濟回升。

全國54城開通331條城軌線路，運營里程約1.1萬公里，提前完成“十四五”目標，新能源公交占比超八成。

國鐵南甯局将于10月10日開行廣西首趟普惠适老旅遊列車，行程10天，票價兒童最低1880元、成人最低3199元，配備保健醫生及無障礙設施。