太保資産通過大宗交易方式于2026年1月9日完成本次權益變動，增加72,424,000股A股股份，合計持股數量由51,991,684股增加至124,415,684股，持股比例由2.09%增加至5.00%。

1月9日廣州港集團注冊地正式遷入南沙，董事長黃波稱“十五五”期間将投資近200億元建設南沙港區國際通用碼頭及五期工程，新增年通過能力1億噸、1000萬標箱。

東方海外國際2025年第4季度航線收入下降10.6%，全年收入微增3.7%，總載貨量和運載力分别增長3.7%和6.1%，整體運載率下降1.9%。

珠海港2025年四季度貨物吞吐量同比增長6.29%，珠江流域增長7.90%，長江流域增長1.47%，全年累計增長2.69%。

1月9日，中航集團宣布曲光吉任董事、總經理、黨組副書記，免去其南航集團副總經理職務，同時免去王明遠原總經理職務。

元翔廈門國際航空港2025年12月飛機起降架次增0.54%，旅客吞吐量增2.79%，貨郵吞吐量降12.52%。

秦皇島港2025年煤炭吞吐量增3.93%，集裝箱吞吐量增34.15%，總吞吐量增4.48%。

西部航空注冊資本由14.9億元增至30.4億元，增幅約104%，重慶盛翺鴻巍、瀚翼盛航兩家合伙企業新晉成為股東。

2025年民航旅客運輸量7.7億人次，同比增長5.5%；貨郵運輸量1017.2萬噸，同比增長13.3%；運輸總周轉量1640.8億噸公里，同比增長10.5%。

發改委副主任王昌林1月5日稱，十年間長江幹線港口貨物吞吐量增71%至42億噸，連續保持世界内河首位。

2025年1-12月，廣州港累計預計完成集裝箱吞吐量2713.1萬標準箱，同比增長7.7%；貨物吞吐量5.83億噸，同比增長2.6%。

2025年上海浦東、虹橋兩機場貨郵吞吐量合計450萬噸，浦東機場單港超400萬噸，超越美國孟菲斯機場，僅次于香港國際機場，位列全球第二。

國航CA455/6航班12月30日首航，每周二、六往返成都天府與哈薩克斯坦阿拉木圖，采用空客A320執飛，首航儀式在阿拉木圖國際機場舉行。

12月31日南航B-658N号C919落地長沙黃花機場，長沙成全國第四座執管城市，2026年春運前再增1架並開通長沙至北上廣3條航線。

中國飛機租賃公告，旗下中飛租(BVI)将向空客購買30架A320neo繫列飛機，計劃分階段交付至2033年，擴充機隊規模。

中國國航作為買方，國航進出口公司作為進口代理機構與空客公司簽訂協議，向空客公司購買60架空客A320NEO繫列飛機，目錄價格合計約為95.3億美元，飛機将于2028年至2032年分批交付。

上海機場董事長馮昕稱，2025年旅客及貨郵吞吐量有望再創新高；2024年旅客吞吐量已破1.24億人次，貨郵420.6萬噸。

2025年海南自貿港海口美蘭、三亞鳳凰、瓊海博鰲三大機場年度旅客吞吐量首次突破5000萬人次，刷新歷史紀錄。

12月30日，随着第1000萬個集裝箱裝上“新防城”輪，廣西北部灣港年吞吐量首次突破1000萬標箱，創歷史新高。

根據公開資料整理，該公司成立于2002年8月，法定代表人為李越，經營範圍涵蓋普通貨運、住宿、二類機動車維修等。